Geologística es la suma de geopolítica, economía y logística. Geopolítica, ciencia que evalúa la proyección espacial del cuadrante,  factor humano, geografía, poder y Estado-Nación, para hallar  ubicación presente y futura dentro del concierto de los países del mundo.

 

 

La autoridad y soberanía del Estado existe en el ámbito espacial.

 

 

Gerney Ríos González

Especial  Primicia

 

 

 

Geologística es la suma de geopolítica, economía y logística. Geopolítica, ciencia que evalúa la proyección espacial del cuadrante,  factor humano, geografía, poder y Estado-Nación, para hallar  ubicación presente y futura dentro del concierto de los países del mundo. Su nombre y estudio se inició entre los años 1822 a 1891 cuando el geógrafo alemán Ratzel expuso la teoría «hombre y sociedad humana dependen del suelo en que viven y el destino de la humanidad se determina por las leyes de la geografía». Este científico escribió las siete leyes del expansionismo alrededor del tema de Charles Robert Darwin, fundamentada en la  supremacía del más apto. El gran espacio mantiene la vida y todo tiene una causa.

De las teorías de los geopolíticos Federico Ratzel, Rodolf Kejellen, Halford Mackinder, Karl Haushofer, Karl Ritter, Moreira N. Figueredo, Carlos Meira Matos y Jorge Atencio, se establece que sus planteamientos y análisis en el estudio y proyección de los Estados –Naciones, combinan cuatro elementos sustantivos: factor humano, geografía, Estado–Nación y poder.

Factor Humano: El ser es la figura central del universo. Desde el comienzo de la historia escribe todas las páginas adornadas con su inteligencia, voluntad y carácter. En las civilizaciones conocidas, el homo sapiens sapiens ha diseñado la vida comunitaria y acoplado el mundo geográfico a sus necesidades y aspiraciones en la búsqueda del «más allá».

Geografía: El mundo tiene su sentido por la existencia del hombre. Ciencia que estudia el espacio terrestre, mar, islas, montañas, llanuras, ríos, selvas, desiertos y demás accidentes, para dominio del ser pensante.

Este fundamento de la geopolítica, adquiere su verdadero sentido cuando se combina con la cantidad, calidad de inteligencia de los seres que lo habitan. Desde etapas primitivas los espacios geográficos tienen importancia en la medida que las organizaciones humanas logran desarrollo político, económico y social proyectando personalidad propia y diseñando el panorama cultural, plenamente reconocido.

Además de los factores fisiográficos enumerados, la ciencia geográfica se encuadra dentro de una organización política-administrativa como es el Estado-Nación y debe considerar el espacio aéreo y extraterrestre, posición, situación, forma, riqueza, extensión, clima, vías de comunicación, desarrollo energético, biodiversidad y conectividad.

Estado-Nación: Vocablo utilizado por las organizaciones internacionales para identificar una población políticamente organizada, que ocupa un territorio definido, vive bajo un gobierno autónomo e independiente, competente para asegurar la libertad y orden de las personas que lo componen.

Son innumerables las teorías que muestran cómo los Estados desarrollan su poder de acuerdo a la descripción de la Tierra y estructuración del factor humano, para buscar un sitio preferente en la historia universal. Geopolítica, ciencia que estudia los factores geográficos, económicos y raciales de los pueblos para determinar doctrina u opinión referente al gobierno en las naciones.

Poder: Conjunto de medios de orden político, económico, psicosocial y militar de los cuales dispone el Estado para alcanzar los objetivos nacionales en su derrotero histórico. Requiere de la capacidad y voluntad del pueblo para proyectarse exitosamente.

Geopolíticamente la autoridad y soberanía del Estado existe en el ámbito espacial. Desempeña su función primordial de asegurar la vida, progreso, y afianzar su política, consideraciones sustentadas en diferentes teorías. De acuerdo con el momento histórico, se da importancia a los poderes, naval, terrestre y aérea; aplicados a la economía y la logística, forman parte de lo intermodal.

Referente al poder terrestre, Halford J. Mackinder, sabio inglés, en su famosa conferencia «El pivote geográfico de la historia», pronunciada en Londres en 1904, motivó gran interés académico al plantear: «El que domine Europa Central controla el corazón mundial, el que controla el corazón mundial, domina la isla mundial, el que domine la isla mundial, domina el mundo», además argumentó que «la zona pivote, mediante su poder y movilidad terrestres, puede romper el equilibrio eurasiático en su favor, expandiéndose a los países del arco exterior costero y amenazarlos en su existencia. Si es superior la movilidad de su poder terrestre sobre el marítimo, los dominará y tendrá en su posesión la isla mundial. El dominio de la isla mundial y el aprovechamiento de sus ingentes recursos permitirán al Estado Pivote crear un poder marítimo. Con el dominio terrestre y marítimo tendrá asegurado el imperio del mundo, para lo cual solo le faltaría la conquista del arco insular». Colombia por su ubicación geoestratégica se considera el árbol de la nueva dinámica logística.

Referente al poder marítimo, Alfred Thayer Mahan, Almirante de la Armada de Estados Unidos en su obra «La influencia del poder naval en la historia» escrita en 1890, hace un análisis de los acontecimientos militares, políticos y principalmente navales en los Siglos XVII y XVIII para concluir que «el poder marítimo es la base vital del poderío de un Estado». Sostiene que una nación en la búsqueda de conquistar el mundo debería ser fértil; su riqueza la lograría por medio de una gran industria  y necesitaría de materias primas traídas desde el exterior; esto implica el desarrollo naval para transporte y seguridad de puntos claves que asegurarían las líneas de comunicaciones por donde fluiría el comercio. Colombia es potencia en recursos naturales y tiene mares, conectores de diferentes economías y culturas, con extensión cercana al millón de áreas marinas y submarinas.

Respecto al desarrollo en la tercera dimensión, sus principales exponentes, Douhet, Mitchell, Von Seekt, De Severski, Reigner, aconsejan la creación de un gran poder aéreo por parte de las potencias que deseen supervivencia o el dominio mundial.

El general italiano Julio Douhet, en 1909 cuando despuntaba la aviación expresó: «En la actualidad tenemos plena conciencia de la importancia del dominio del mar; no menos importante será la conquista del dominio del aire», para usufructuar las ventajas compendiadas en la frase: «desde lo alto se ve bien y se hace blanco fácilmente»; prelación de la cual no podemos lograr sus beneficios hasta no obligar al contrincante a permanecer en la superficie o pagar por el uso soberano del vuelo.

En cuanto a la relación economía y logística, esta contribuye al Producto Interno Bruto fundamentada en los indicadores de gestión, eficiencia, eficacia, efectividad, que sumados, desembocan en la productividad, reflejados en sociedades competitivas. La eficiencia aparece en la medida que es uno de los referentes importantes de la economía empresarial con efectos concretos, ligada al manejo de los recursos disponibles de la sociedad para producir bienes y servicios. Es medida de manejo de los recursos o variables participantes en el proceso económico donde destacan la mano de obra (factor humano), materiales, maquinaria, equipos, medios logísticos (físicos) y financieros.

Eficacia, asocia el logro de los resultados propuestos para el cumplimiento de los objetivos. Es el grado con el cual se logran metas del plan, programa o proyecto en un tiempo preestablecido. Efectividad, consiste en alcanzar los términos programados a través del uso óptimo de los recursos involucrados y permiten medir si la organización hace lo que  debe o que tan adecuadamente logra los resultados, de acuerdo con el propósito esperado en el tiempo previsto. Es el concepto que involucra eficiencia y eficacia.

La concatenación de eficiencia, eficacia y efectividad desemboca en la productividad que refleja el mejoramiento de la calidad de vida en la sociedad según la fórmula económica: máxima cantidad de productos dividida en mínima cantidad de recursos empleados.

Cuando el bien posee provecho e interés logístico en términos económicos contribuye a satisfacer las necesidades del consumidor final. Destacan en él  la forma de elaboración y fabricación física o de servicio; la posesión facilita el usufructo del producto o su tenencia; el valorañadido está relacionado con el tiempo, cuando la entrega s exacta; el espacio coloca el bien o artículo en el lugar exigido para su utilización o demanda.

La optimización del proceso logístico en la economía y las empresas  relaciona el ambiente donde actúa y su función es intervenir como elemento de comunicación facilitador del intercambio de datos y permitir el flujo de información entre usuarios y aplicaciones, estas con las operaciones, permitiendo a manera de ejemplo ubicar los diferentes sistemas de transporte en cualquier parte del planeta.

Halford J. Mackinder, sabio inglés, en su famosa conferencia «El pivote geográfico de la historia», pronunciada en Londres en 1904, motivó gran interés académico al plantear: «El que domine Europa Central controla el corazón mundial, el que controla el corazón mundial, domina la isla mundial, el que domine la isla mundial, domina el mundo»,

 

 El mundo tiene su sentido por la existencia del hombre. Ciencia que estudia el espacio terrestre, mar, islas, montañas, llanuras, ríos, selvas, desiertos y demás accidentes, para dominio del ser pensante.