Este bus fue completamente ensamblado en Colombia.
Transporte
Primicia Diario
Colombia ha marcado un punto de inflexión en su historia industrial con la fabricación del primer bus articulado 100% eléctrico ensamblado en el país. Este logro no solo impulsa la transición nacional hacia la movilidad sostenible, sino que consolida la capacidad de la industria automotriz local, combinando la tecnología global con el talento colombiano.
Alianza Global
La producción de este vehículo se gestó a partir de una estratégica alianza tripartita que integra experiencia internacional y mano de obra local. La iniciativa se concretó en las instalaciones de Hino, donde el proyecto tomó forma.
La firma china BYD, líder en vehículos eléctricos, aportó la tecnología esencial, aunque el ensamble con componentes importados ya había antecedido este paso.
Hino (Japón) colaboró en el desarrollo del chasis y la infraestructura de ensamblaje. Por su parte, los carroceros nacionales, como Marcopolo, garantizaron que el vehículo tuviera un fuerte componente de ingeniería y mano de obra colombiana, asegurando la transferencia tecnológica y la generación de empleo.
Gigante Eléctrico para TransMilenio
El primer modelo articulado, puesto a prueba en Bogotá, fue diseñado específicamente para las exigencias operativas del sistema TransMilenio, destacando por su eficiencia y diseño centrado en el usuario:
El bus articulado 100% eléctrico tiene capacidad para transportar hasta 160 pasajeros y ofrece una autonomía superior a los 350 kilómetros.
Incorpora la tecnología de batería Blade de BYD, lo que optimiza su peso y reduce el consumo de energía en un 10% respecto a modelos anteriores.
Pensando en la experiencia del usuario, el vehículo incluye puertos de carga USB, servicio de Wi-Fi a bordo y sillas especiales dedicadas a mujeres lactantes, personas de talla grande o aquellos que requieren cuidado.
Flota Limpia
El inicio del ensamble nacional es una pieza clave en la ambiciosa estrategia del Gobierno para descarbonizar el transporte público.
El proyecto eleva a Colombia como un referente regional en la producción de vehículos eléctricos en Suramérica. La planta proyecta alcanzar la capacidad de ensamblar hasta 50 buses por mes entre 2026 y 2027, dependiendo de la demanda del mercado.
Este primer vehículo es el punto de partida de un pedido más amplio, pues BYD se encargará de entregar 102 articulados a Bogotá entre 2025 y 2026. Adicionalmente, el Gobierno Nacional ha ratificado su compromiso con la aprobación de un CONPES para la provisión de 269 buses eléctricos adicionales para el sistema troncal.
Finalmente, para acelerar la transición, el Gobierno ha dispuesto incentivos como el Fondo de Promoción de Acceso (FOPAT) y subsidios directos de hasta $\text{COP 34,5}$ millones para cofinanciar la compra de buses y taxis eléctricos.