«Vías para la Paz busca intervenir corredores estratégicos con una inversión de $15 billones, para ampliar conectividad y desarrollo socioeconómico, y avanzar en la consolidación de la paz, la integración territorial y el cierre de brechas, conforme al Plan Nacional de Desarrollo»
Infraestructura
Bogotá, Colombia.
El Gobierno del presidente Gustavo Petro ha formalizado la mayor inversión vial enfocada en la construcción de la paz territorial y la reducción de la desigualdad. El Departamento Nacional de Planeación (DNP) lideró la formulación y aprobación del documento CONPES que declara de Importancia Estratégica el programa «Vías para la Paz», asegurando recursos por hasta $15,04 billones de pesos para el mejoramiento, construcción, rehabilitación y mantenimiento de corredores nacionales y regionales.
Esta ambiciosa iniciativa se alinea directamente con el Plan Nacional de Desarrollo (PND) 2022–2026, «Colombia, Potencia Mundial de la Vida».
«Vías para la Paz busca intervenir corredores estratégicos con una inversión de $15 billones, para ampliar conectividad y desarrollo socioeconómico, y avanzar en la consolidación de la paz, la integración territorial y el cierre de brechas, conforme al Plan Nacional de Desarrollo», señaló Natalia Irene Molina, directora general del DNP.
Alcance del plan
El programa, cuya ejecución estará a cargo del INVÍAS entre 2026 y 2035, contempla 20 proyectos vitales distribuidos en las zonas más estratégicas y sensibles del país, como el Pacífico, Catatumbo, La Guajira, La Mojana, Arauca, Huila y Putumayo.
Corredores Viales Nacionales
La inversión se centrará en ejes que prometen conectar periferias con centros económicos, como la conexión de Quibdó con Medellín y Pereira, o la integración de Nariño con el comercio de Ecuador y Perú a través del corredor Pasto – Estanquillo.
Proyectos de alto San Francisco – Mocoa: Corredor crucial para la Amazonía.
- Necoclí – Arboletes – Puerto Rey: Vital para la salida al Caribe, impulsando comercio y turismo.
- La Lejía – Saravena: Conexión de la Orinoquía con la frontera oriental.
- Rehabilitación y construcción de puentes nacionales para asegurar la continuidad de toda la red.
Vías Regionales
Estos proyectos están diseñados para impactar directamente la equidad, la seguridad alimentaria y la calidad de vida. Destacan:
La Vía al Mar del Cauca y las vías que conectan a Samaniego con Sotomayor (Los Andes).
La Transversal del Catatumbo (Convención – Tibú – El Tarra), zona prioritaria para la paz.
La Ruta del Arroz (San Marcos – Ayapel).
Los Corredores para el pueblo Wayúu en La Guajira, cumpliendo con la Sentencia T-302 de 2017 que protege a la comunidad.
Muchas de estas intervenciones «recogen compromisos de los Pactos Territoriales firmados por el Gobierno del presidente Gustavo Petro con comunidades y autoridades locales», reafirmando la concertación en el territorio como principio de la inversión pública.
Beneficios económicos
La ejecución de «Vías para la Paz» proyecta un impacto socioeconómico monumental:
Se estima la creación de más de 39.000 empleos directos y 262.000 indirectos, dinamizando las economías locales en las regiones más golpeadas por el conflicto.
Los usuarios se beneficiarán de una reducción de $2,5 billones anuales en costos de operación vehicular y un ahorro de 18,7 millones de horas de viaje al año.
Se busca garantizar la continuidad operativa de la red, con corredores más seguros y menos vulnerables a fallas estructurales y desastres naturales.
Con «Vías para la Paz», el Gobierno Nacional subraya que «más que kilómetros, estas inversiones dignifican regiones históricamente excluidas, reconocen derechos y acercan el desarrollo a todo el territorio». Desde el DNP, el compromiso es claro: impulsar proyectos estratégicos que hagan de la paz el motor para una Colombia unida, digna y con futuro.